（轉）東莞出租車集體不打表抗議「黑的」 曾上街被砸

zizi

東莞樟木頭鎮黑的士橫行，正規的士搵食艱難
新快報記者四度涉險暗訪，遭不明身份人員圍攻，並親歷雙方激烈衝突
全鎮正規的士145輛，而僅2011年一年時間就查處了非法運營車186輛！因為非法運營車數量眾多，嚴重影響到正規出租車運營，無奈之下，東莞樟木頭鎮全鎮出租車採用了集體不打表、集體停運等方式抗議「黑的士」搶客。
從1月20日起，新快報記者多次暗訪「黑的士」市場，發現出租車與「黑的士」的積怨已然一觸即發。在記者親身涉險經歷了一場雙方激烈對攻後，昨天東莞樟木頭鎮組織了公安、交通、交警等多個部門召開了緊急會議，決定即日起組建綜合整治辦公室，整治當地非法營運車輛。
鏡頭1
生意被搶，正規的士集體停運
【「非法運營車輛太多了，沒人管理，他們可以違法違規，我們卻要老老實實打表，根本賺不到錢。」】
在東莞樟木頭鎮，正規出租車與「黑的士」的矛盾有劍拔弩張之勢，為了抵制「黑的士」搶客，正規出租車用集體不打表，集體停運等方式抗議。而「黑的士」更上演全武行，採取投石砸車行為「回擊」。
一眾司機懇請「治黑」
1月18日，東莞市交通運輸局、交通運輸局綜合行政執法局樟木頭分局副局長蔡國軍覺得棘手的事情又來了。
鎮上的的士司機集體停運，並將一排排黃色出租車全部停到了有關部門門口，「停運已經有四五次了。」蔡國軍這樣告訴新快報記者。「像救火隊員似的，得第一時間出現在現場，我說你們派出代表，我們坐下來好好談，聽聽你們大家的訴求。」
在現場的出租車司機劉傳思回憶：「當時大家情緒很激動，臉對著臉，一度僵持不下，因為不是第一次談判了。」最後，司機們派出了代表，前往樟木頭鎮交通分局進行談判。
「訴求主要是要求我們嚴查黑的士、非法營運車。」蔡國軍這樣回憶，事實上，這樣的訴求與前幾次停運事件的訴求一模一樣。
「我們當時就說，一日不整治黑車我們就一日不上路。」司機劉平這樣告訴記者，最終，蔡國軍向司機們保證：「近期會有一次嚴查行動，希望大家能回去復工。」
出租車集體不打表抗議
在樟木頭鎮，正規出租車與「黑的士」之間的矛盾不斷升級。在此次停運之前，全鎮出租車已經以「集體不打表」行為對非法營運表示抗議。
記者調查發現，現在即使是正規出租車也集體不打計價表，全部實行「議價」。這種情況已經持續一年多了。

「我們全鎮的出租車都不打表的。」記者所住的酒店前台工作人員這樣說。按照規定，樟木頭出租車使用計價器起步價為6元，燃油附加費1元，但在議價期間，所有車輛均改為「10元起步」。
新快報記者累計打的士21次，沒有一輛出租車願意打表計價，「計價器？不打的，以前打現在不打，不坐就走了。」一輛的士司機這樣說。
此後，有的士司機倒出了內幕：「我們全鎮司機都不打表，這點我們承認也不對，但我們被逼無奈。」這名不願意透露姓名的的士司機說，不打表的時間已經有1年多了，「原因就是非法運營車輛太多了，沒人管理，他們都可以違法違規，我們卻要老老實實打表，那根本賺不到錢。」
「如果政府整治黑車，我們也願意配合他們，重新打表計價，規範市場。」這名司機說。