[轉貼] [財經] 復航董座再道歉 民航局開鍘：停止航權分配一年

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復興航空編號B22816班機昨墜落基隆河，這是復航七個月來第二次重大飛安事件，民航局今(5)日表示，將依規定，停止復航分配航權1年，不過旗下剛開航的廉航威航則不受影響。而事發當時人在國外的復航董座林明昇今日也出面向國人道歉，並宣布將先發放罹難者每人120萬元喪葬補助費，但復航接連出事，重擊社會大眾信心，復航未來發展備受考驗。

由於復興航空短期間內接連發生重大飛安事件，民航局宣布，按國際航權分配及包機審查綱要第9條規定，發生航空器失事者，自發生日起1年內不得參與國際航權分配，原本7月23日後就可以參與國際航權分配的復航，又要自2月4日重新起算，停止分配國際航權1年。

這是復航繼去年7月馬公空難，復興航空被宣告停權1年後，再度停止分配國際航權1年，民航局也強調，若在調查後發現復航有違反重大情節，也會依民航法第112條祭出罰鍰，最重可廢止部分或全部營業許可。至於復興航空轉投資廉價航空威航，因屬不同法人，因此航權不受影響。

復興航空董事長，也是國產實業集團第三代林明昇，昨日事發時人在國外，連夜趕回台灣，並在上午帶領總經理吳滬生及執行長陳欣德出面向各界道歉，同時表示已開始安排專人發放20萬急難慰問金，包含遭飛機撞擊的小黃運將與乘客，而確認罹難者也將先發放120萬喪葬補助費，並允諾全力做好善後工作。

復興航空總經理吳滬生也出示起飛放飛證明澄清，外傳兩具發動機有一具起飛前出現異常是誤傳，已經將起飛文件交由民航局確認，吳滬生也確認兩具發動機飛行時數有400小時差距，但不影響飛行。

只是復興航空接連發生重大飛安意外，各界對復航內部管理、成本控制與飛安多所質疑，在澎湖空難之後，雖然林明昇延攬具飛安技術專長的總經理吳滬生以及前長榮航總經理陳欣德出任復航集團執行長，但在修身養息不到七個月，卻又發生摔機事件，讓復興航空未來發展備受考驗。